- 家用電動汽車充電線功率電流多大 2020/02/17
- 隨著新能源電動汽車市場的迅猛發展，很多消費者購買電動汽車。電動汽車充電方式所帶來的配件市場成為新能源電動汽車發展市場的新秀。 新能源電動汽車是可以直接插220V家用電源充電的。消費者在買車時，廠家會送一把家用隨車充電器。但是廠家送的隨車充電器充電功率都很低...
- 戶用光伏電纜是選鋁電纜還是銅電纜 2020/01/07
- 在戶用光伏電纜中，大家可能經常會遇到的一個選擇題是：光伏組件、逆變器和并網開關之間要用電纜連接，是使用價格便宜一些的鋁電纜還是價格貴的銅電纜？今天光伏電纜廠家就來和大家分享這個問題。 與銅線相比，鋁線連接起火危險大的原因有以下幾點： 1.銅鋁接頭易出現電...
- 如何預防冬季電線電纜外皮脫落的現象 2019/12/25
- 冬季嚴寒，許多施工人員在敷設安裝電線電纜的時候會發現，平時質量良好的電線電纜產品，經常會出現一些線體發硬、絕緣外皮脫落受損等現象，很多施工人員以為是電線電纜產品本身出現了質量問題，而電纜廠家也堅持產品在出廠時已經經過檢驗，是合格的產品，常常導致雙方之間的誤會。 ...
- 設計電動汽車車內高壓線要考慮哪些因素 2019/10/29
- 電動汽車車內高壓線是經過點前線圈傳輸電能以供火花塞點火作用，從而讓發起機做功的一種帶有“絕緣”安裝的“導線”，其構造并不復雜，在外部的金屬導線外經過消費工藝在里面包上一層強度高的絕緣體。能在較高溫度下有良好的絕緣性和外部傳...
- 光伏電纜為什么能保障光伏電站的長期運營效益 2019/09/07
- 在我國的各地均建有光伏電站，這就要求電纜的耐溫等級范圍較大，如在我國的西部及北部地區要求電纜能夠承受較低的溫度，個別地區在低溫能夠達到零下-40℃左右。而在我國的東部及南部地區地表溫度很容易達到+70℃，考慮導體工作溫度高于環境溫度并產生熱量揮發，同時考慮在屋頂不通風及...